10-15万新能源车怎么选这几款智能好开空间大！

　　最近几年，随着新能源汽车的技术越来越成熟，充电系统越来越完善，有更多的消费者都开始选择购买新能源汽车了。并且在购买新能源车型的朋友中，有不少人都只是为了日常代步。那今天就给大家推荐几款售价在10-15万元左右的新能源汽车，快来看看其中有没有你喜欢的它吧。
　　说实话，大众品牌旗下无论是燃油车还是电动车，一直都属于既没有太过亮眼的地方，也没有特别能让你吐槽的地方，是日常代步、家庭使用非常好的选择。大众ID.3诞生于纯电平台，让它在空间利用率、驾驶质感方面的表现均要好过于那些油改电车型。

　　座舱内部使用了简洁的风格，视觉效果十分干净。它采用小尺寸仪表盘+大尺寸中控屏幕的组合，能够给它带来一定的科技感。车机整体的功能无功无过，日常使用是没有太大问题。

　　动力方面，2024款的大众ID.3全系均为单电机，最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩310牛·米；在CLTC工况下的纯电续航里程为450公里；该车后置后驱布局，驾驶乐趣非常高。
　　最近几年，硬派SUV市场非常火爆，有众多车企都开始涉猎该领域。奇瑞iCAR 03就凭借硬朗的车身线条，小巧的车身尺寸，让都市中的少男少女都爱不释手。说实话，如果你开着一台颜色较为鲜艳的奇瑞iCAR 03走在街上，一定会有着超高的回头率。

　　内饰和外观一样，均使用了大量的平直线条，将其勾勒得很有力量感。车机屏幕的尺寸非常大，都快赶上我的笔记本电脑了，内置的车机系统反应速度快，功能丰富，符合年轻人的用车习惯。

　　在动力方面，奇瑞iCAR 03拥有单电机和双电机两个版本，其中单电机车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩220牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为401公里和501公里；双电机车型的最大输出功率为205千瓦，峰值扭矩385牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为472公里和501公里。

　　这款车是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV，它的出现可以说是给同价位，同级别车型都带了不小的压力。在颜值方面，它保留了家族化的设计风格，但在更多细节方面融入了一些年轻化元素，让它变得更时尚和精致。

　　内饰方面，它还是那个熟悉的风格，几乎没有槽点。12.8英寸的中控大屏+8.8英寸的液晶仪表组合，让它有着不俗的科技感。该车还在多功能方向盘和挡杆区域保留了一部分的物理按键，用来提升驾车时的操作体验。

　　动力方面，该车的最大输出功率分别为70千瓦和130千瓦，峰值扭矩180牛·米和290牛·米，CLTC工况下的续航里程分别为301公里和401公里，完全能够满足用户的日常使用。

　　AION Y应该是销量榜上的常客了，路上的可见度也非常高。这款车就和它的名字一样，是直接瞄准年轻用户的。它使用名为“天空之城”的设计手法，为其带来了十分动感的视觉效果。

　　车内使用了大量的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。在做工和用料方面，手能触碰到的位置基本都为软质材料，十分具有诚意。当你把前排座椅放倒并把头枕取下之后，瞬间就变成了一张沙发床，日常休息的时候会很舒适。

　　AION YYounger车型的最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩176牛·米，这款车在CLTC工况下的综合续航里程为430公里。
　　五菱星光基于天舆架构D平台打造，定位为中型轿车，它的长宽高分别为4835×1860×1515mm，轴距为2800mm，在同价位车型中很难能遇到对手。在颜值方面，它凭借时尚动感的线条，独特的头灯和尾灯造型，有着很强的精致感。

　　车内的设计就很简洁了，很符合当下的设计潮流。高配车型配备了8.8英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏幕，在同价位车型中属于较为领先的水准。方向盘采用两幅式设计，并配有多功能按键，整体质感较为不错。

　　动力方面，五菱星光纯电版车型均为单电机版本，最大输出功率为100千瓦和150千瓦，峰值扭矩200牛·米和310牛·米，CLTC工况下的续航里程为410公里和510公里。

　　今天给大家推荐的这5款新能源车型，绝对是这个价位中很有实力的选手。如果你近期想要选择一款售价在10-15万元左右的纯电车型，那今天文章中的这几款都会是非常好的选择。